六架CL-1201巨型核动力飞机其实是有两个版本，一个带垂直起降的CL-1201B巨型核动力飞机版本，和一个不带垂直起降的CL-1201A巨型核动力飞机版本。

6架当中，仅生产了一架带垂直起降的CL-1201B巨型核动力飞机，剩余5架均是CL-1201A巨型核动力飞机，原因也简单，CL-1201B巨型核动力飞机加装了182台小型发动机，对于CL-1201B巨型核动力飞机来说是小型发动机，对于其他飞机来说可一点不小。

不仅是在机身上加装182台小型发动机这么简单，正因为这182台发动机，导致CL-1201B巨型核动力飞机运载量大大的降低，都被这182台给分摊了重量。

之前系统给的也是CL-1201A巨型核动力飞机的参数，CL-1201B巨型核动力飞机的根本没给，因为182台发动机的原因，运载量直接降低了五分之一，而自重也是大幅增加。

正因为CL-1201B巨型核动力飞机的182台小型发动机的原因，这才是其真正只生产了一架的原因，182台小型发动机，不管是后期维护，还是使用上，都复杂了很多，无疑是大大的增加了成本，而且其风险也是大大的增加了不少。

之所以还是生产出了一架，一是为了论证和测试，也能吃透一些技术等等。

前面5架CL-1201A巨型核动力飞机靠着尾部的4台巨型涡扇发动机提供动力。

时间回到一个多小时之前，塞北基地内一处新建的机场当中。

伴随着一阵轰鸣声打破了凌晨的宁静，那是CL-1201A巨型核动力飞机的4台巨型涡扇发动机在启动，它们像是沉睡的巨兽被唤醒，发出震撼人心的咆哮。

声音在机场上空回荡，让机场内的所有人都感到一种无法言喻的激动和震撼，虽然不是第一次见了，但每一次见依旧是那样的动人。

随着4台巨型涡扇发动机的轰鸣，CL-1201A巨型核动力飞机开始缓缓滑行，它的轮子与跑道摩擦，发出特有的响声，仿佛在诉说着即将到来的离别。