爵士号这次出行的目的，就是长航线经验，跟大明做生意。

他们上船不多久，船长阿尔梅达就打发水手来通知他们去开会，把他们介绍给大家认识。

除去闵悉四人，爵士号原来共有40人，加上他们，就是44人，这远不到盖伦船能承载的人数上限，但这40人都分工明确，一个都不浪费，毕竟老板想要做赚钱，就要节约船的承载重量。

多一个人，就要多一个人的体重和水、粮食等补给，这关系到返程时能承载货物的重量。人越少，能承载的货物就越多。所以多些人，完全就没必要，只要人数能够维持帆船正常运转即可。

阿尔梅达船长郑重其事地将他们四人介绍给爵士号的船员们：“修斯先生原来是麦哲伦船队的领航员，他虽然多年未曾出海，但也是有过从亚洲返回欧洲的经验，这次领航的任务就由他和伽马一起负责。这两位是来自中国的闵先生和云先生，他们是费尔南多男爵的好友，这次我们去中国买卖货物也要托他们帮忙。他们是中国饭店的老板，你们可能有人去那里吃过饭，店里现在的厨子是闵先生教出来的徒弟。他的厨艺非常了得，做饭的事以后就交给他了。云先生身手非常了得，他愿意协助我们的工作，扬帆、放炮什么都会。”

云霁听到这里，笑着说：“搬东西、擦洗甲板、保养船只我也很擅长。”

众人一听都笑了起来，这说明中国先生并没有架子。

阿尔梅达船长笑着说：“这个小兄弟叫迭戈，他是跟着闵先生和云先生来的，他也会做饭，有什么事情闵先生和云先生会安排他做，大家就不用管他了。”

这时小霸王冲着人群“汪”了一声，阿尔梅达听到它的叫声笑了起来：“忘了介绍，这是闵先生的狗。不是用来吃的啊。”

这会儿所有人都哄笑了起来，通常来说，远洋船启航的时候，会准备充足的粮食和水，当然也会带上水果蔬菜。像他们这种出发时比较空的船，还会买一些活羊活鸡鸭带上，这些属于新鲜食物。有人也会带狗上船，当然不是口粮，但如果实在遇到特殊情况，狗也可以变为口粮的。

阿尔梅达又大致介绍了一下船员，主要是介绍一些重要岗位的，比如大副、二副、桅杆手、厨子等。

见面会结束之后，厨子朝闵悉走来，伸出手：“您好！我叫伊戈尔，是船上的厨子，听说您的厨艺很好，今天中午能让我们尝尝鲜吗？”

闵悉说：“可以，我们去厨房看一看，中午有什么菜可以吃。”

“请跟我来。”厨子带着闵悉去厨房。

云霁和迭戈也跟上了，船才出发，还没什么事，他们可以帮闵悉做饭。

闵悉去了厨房的仓库，里面堆满了食物原料，最多的就是洋葱、大葱、胡萝卜、欧防风、南瓜、苹果、面包、黑面包、豆子、腌肉、熏鱼等，这些都是耐储存的必需品。

这些食品有一些是闵悉跟船长提要求让他们买的，比如大葱。

因为刚出发，船上也带了不少新鲜海鲜和肉类，是今早上去码头和菜市场买的，鱼虾都有，还有整扇的猪肉和羊肉。

闵悉又看了看水仓和燃料，心里有了数：“中午我给大家烙饼吃吧。”