而且不单单连这个规划，连大致的SOP流程图都被陈斌捣鼓了出来，一时间白夜的脸红的跟猴屁股一样！

“陈总，这，我。”

白夜有点阿巴阿巴的感觉了，这方案和规划没看完他就直接反对，这确实让人有点汗颜。

“没事，其实我能理解你的意思，因为我们毕竟也不是做燃油车的，我在提出这个想法的时候其实也存在很多顾虑，但是后汽车市场的发展潜力并不小。

燃油车在未来的市场虽然会因为纯电动汽车导致市场份额下降，但是整体的基调并不会改变，很多地方的燃油车依然是保持着高速增长。

因此，对于这一部分我们可以进行基础的保养维修，而且我打算在几个东风商超进行扩充业务，现在的停车场里可以搭建或者扩建一个单独的维修保养部分，来店内换轮胎可以享受折扣等。

这样在用户购物的时候，也可以享受到汽车的服务。”

东风商超现在的客户购物大部分都是自我驾车，因此无论是哪个门店现在遇到的最大的问题就是停车场根本不够用，一旦遇到节假日，那周围的交通大概率是要瘫痪的。

即便像亦庄靠地铁，但是旁边的地铁站也是如遇到了噩梦一般，每天的安检那都是要排老长队了，但是为了安全又不得不安检。

现在都还在思考如何应对这个问题。

而魔都的丰县分店则是更为夸张，商场旁边因为已经在修建地铁，上面很多都已经拆了推平，一部分区域都停满了车，就这样还能交通堵塞。

因此现在方洋都已经在思考要不要修建停车场来容纳这些车辆，虽然这是一个不错的解决方案，但是像丰县分店就很好解决，可以在地铁建造的同时考虑周围的停车情况进行划分。

小主，

大不了投点钱的事。

“您的意思是和阿美莉卡的开市客一样？”

开市客是存在汽车基础保修的服务的，这也是他们在阿美莉卡能够盛行的一个原因，有一句话说的不错：阿美莉卡是轮胎上的国家，因此他们很多人都是不下车直接进行取餐或去购物都是开车。

因此在阿美莉卡，像快餐店都提供车上侯餐的服务。

“类似，但是还是会有一些区别，比如服务的内容亦或者说提供的区别等，不过这也只是一个初步的规划，具体可行性还需要经过研判。

而且这件事也会引发另一个思考，那就是人员储备，我们的模式注定是要提前生产汽车的，对于汽车的维修人才恐怕要在同步生产的时候就要开始进行培养，那么这一部分人该去哪里寻找？