安塔莱德说道：“根据皇帝陛下和中央政府指示，在二五计划期间，我们市是传统工业区转型的重点示范城市。”

“波西米亚省作为我国最重要的重工业基地之一，承担了全国将近百分之二十多的工业生产活动。”

“但是我们省内城市，多数以工矿业起步，产业比较单一，尤其是轻工业生产，和沿海和部分轻工业城市相比差距甚大。”

“虽然重工业发展对于经济提升作用很大，但是我们要认识到，矿产的存量是有限的，而且随着经济发展，技术进步，每年国内对矿产资源的需求都在迅速增长，就拿钢铁产业来说，一五计划完成，我国钢铁产量几乎翻了一倍，等二五计划完成，又要翻倍，按照这种趋势，未来全国钢铁产量达到一亿吨以上，也不是没有可能。”

“虽然我们省内煤炭和铁矿资源比较丰富，可一些依靠小型矿产诞生的城镇已经呈现出资源加速耗尽的趋势，如果这些城镇的资源枯竭，难道就直接废弃了么？”

“所以走可持续发展道路，是我们省未来的重要目标之一，尤其是促进产业结构多元化，提升省内城市经济发展潜力，而不是只依靠资源，坐吃山空是我们省要尽量避免的情况。”

资源枯竭这个概念对于东非绝大多数资源型城市而言还为时尚早，但是并不意味着这种情况并不存在，尤其是一些东非早年依靠小型矿山发家的中小型城镇。

就拿前世德国传统工业基地鲁尔区为例，鲁尔区资源枯竭问题，出现在20世纪50年代左右。

而现在已经是二十世纪初，也就是说如果东非工业化进展顺利的话，那东非在本世纪中期很多区域也可能面临资源枯竭问题，也就是四五十年的时间，所以提前做好城市转型工作，绝对是利大于弊的事。

而这些未来可能面临资源枯竭的城市，他们作为当前东非工业生产中的重要环节，优势不仅仅体现在矿产资源领域。

就拿铁路和公路建设来说，铁路和公路建设中势必会向着人口和产业集中的城镇偏移，这就使得东非工业城镇的交通基础都不太差，而且随着铁路，公路定型，这种先发优势也不容易改变。

同时在基础设施和教育，医疗资源等等领域，这些早期依靠资源崛起的城市目前也比东非其他区域有着巨大优势，所以趁着现在矿业开采兴盛，大力发展其他产业对于东非未来可持续发展至关重要。