抵达京都的时候是中午十一点半，聚力高科这边廖阳特意安排司机来接我们，按照行程，今天抵达酒店先休息一下，明天上午会召开董事长，届时华夏通讯的董事长任天南也会参与进来。

来到酒店，我们三人在餐厅吃起了自助餐，至于行李已经率先一步放到了酒店的房间。

韩岩和徐坤吃完午餐先回房间休息，我这边给周若云报个了平安，便来到了酒店的大厅。

“陈总。”蛮乾从大厅的沙发站起身。

“午饭吃了吗？”我问道。

“我吃过机餐了，房间也订好了。”蛮乾说道。

“这样，你陪我去一趟LX集团。”我开口道。

“好！”蛮乾点头。

离开酒店，我坐上一辆劳斯莱斯，对着LX集团的总部赶了过去。

LX集团是最近几年冒头的新能源车企，主打的三款车型清一色都是SUV，以空间和豪华感获取用户，在业界的口碑不错。

第一代蓄力电池的发布，去年魔都的车展结束，便有很多内地车企和我们取得了联系，而犹豫我们和迪亚集团在去年就有合作，新技术会先给到迪亚集团，所以其他车企在第一代蓄力电池的业务上，会延后，而现在，市场开发这块，我首先想到的就是国内新能源的市场，至于特拉斯，一旦特拉斯得到了我们的蓄力电池，那岂不是乱杀，在国内毫无对手？

油电混合的车型续航能有三百公里已经极为厉害，但如果油电混合能干到续航六百公里以上呢？这是不是质的飞跃？