只可惜这套衣服很多部位，李舜当时穿上后贴合的并不好。于是道具师也就在前胸的，胸肌腹肌的凹槽里，埋设了很多的铁丝用来收紧这套衣服。

这样，舞台效果是达到了，就跟复刻一样。但想要脱下整个道具服，首先就需要，先把身上各处部位，收紧的铁丝都松开。

要知道刚才穿的时候，可是好几个道具师，忙活好一会才完成的。此刻秦国伟，娜塔莎俩个人看着李舜身上的几十个，用来收紧的铁丝也是一阵头皮发麻。

事情没法再拖了。秦国伟找来体育馆 电工师傅，问他借了几把老虎钳。又从王晓京带来的工作人员里，挑了两个看上去机灵点的。几个人也就一起开始了动手。

足足忙活了十来分钟，李舜身上用来定型的铁丝，这才被扒的差不多了。同时，身上很多紧绷的部位，也开始没这么强的包裹感了。

几人又是一阵忙碌，这才终于把李舜，从道具服装里解救出来。此时的李舜，脸上已经有点憋红了，顾不上和大家道谢，就急急的跑向了卫生间。

一顿简单的操作后，李舜终于神色自然的从卫生间走了回来。没了小腹处一阵阵的压迫感，李舜顿感轻松了一大截。脑子自然也就活络起来。

自己这件蝙蝠侠的道具服上的蝙蝠标志，一直都觉得和后世一个品牌很相似。刚才急着往厕所里冲，那时就希望父母能给自己多生两条腿。速度快，也就少受罪了。

突然一下子就想到了，后世跑的最快汽车的标志，不就跟蝙蝠侠的标志很相似吗？这个品牌就是瑞典的科尼赛克。

该厂的顶级高性能车型KoenigseggCCR也的确以387.87公里/小时的极速，正式获得健力士（金氏）世界纪录认证其世界速度最快量产车（World’sFastestProductionCar）的头衔。

貌似就是今年，创办人科尼赛克召集了一小群瑞典当地最顶尖的工程师（其中有不少具有航空工程背景），串联了一些瑞典既有的赛车零组件供应商与相关学术单位，组成了一家规模甚为袖珍的小型车厂。

前世李舜虽然买不起这款车子，但并不影响他对这个牌子汽车的痴迷。中置引擎配置，纯双座的硬顶跑车，这个也是很多男人一致的梦想。

记得科尼赛克设计的命名为“CC”的这辆原型车首度是在1997年的法兰西戛纳影展（LeFestivaldeCannes）正式对外曝光，并且造成不小的轰动的。