事实上，在前两次危机刚过，因为汽油一时还没开放，只有新能源车才能跑，所以还带动了一大波新能源车销售，让路上的新能源车变多了不少。

就算后来加油站有汽油了，买新能源车的还照样多，因为，那些汽油可不便宜，毕竟是用很贵的物资交换来的，不可能便宜的，这样一来，大家便买新能源车了，起码电没涨价。

再者，大家看气温这么高，也怕哪天别电力供应不上，断电了，所以不少人买了新能源车，电池容量越高越好，就想着哪天要是电力供应不上了，还能用新能源车供应一下空调，免得在家里热死了。

不错，家里，不少人有别墅也就罢了，一些没别墅的人，已经想过了，一旦停电了，便去乡下老家住着，这样就能用新能源车的电供应空调，也不至于热死了。

可以说，油价上涨，以及担心将来停电，没有空调可用，能用新能源车的电撑一会儿的想法，让不少人买了新能源车，当然了，主要是混动的，这样，如果长期停电，可以用汽油发电用空调；如果短期停电，直接用车子里的电就能挺过去了，都不需要用汽油。

不过干旱不同于暴雨和暴雪，一般来说，不会停电的，顶多就是用电高峰，可能撑不住，轮流停下电，这样的话，暂时没电的时候，用新能源车的电就能撑一会儿了，都不需要用上昂贵的汽油。

当然了，要真的长期停电，汽油再昂贵也得用了，毕竟四五十度，没空调人扛不住啊。

事实上，空调自己都扛不住，有些空调扛不住这么高的温度，直接不工作了。

好在市场是会优胜劣汰的，很快网上就总结出了哪些空调性能不错，能扛住高温，于是大家便买那些能扛得住高温的空调。

虽然一天到晚地开着空调电费很高，但这样的天气，不用空调也不行啊。

幸好据琳琅所知，到了冬天，虽然干旱照旧，但气温会下降，就是不会像往年那样寒冷罢了，还会有二三十度，但起码是适宜的温度。